双燃料船（LNG-甲醇，-196℃）管路辅件中的泄漏探测系统工作原理，可是个相对复杂但至关重要的过程。
工作原理：
泄漏探测系统主要依赖于优良的传感技术来实时监测管路中的可燃气体浓度。这些传感器通常采用电化学、催化燃烧或红外吸收等原理来工作。
电化学传感器：通过化学反应产生与气体浓度成正比的电信号，从而检测出气体浓度。
催化燃烧传感器：利用可燃气体在催化剂作用下发生无焰燃烧，导致检测元件温度升高，电阻发生变化，进而转换为电信号来测量气体浓度。
红外吸收传感器：基于不同气体对特定波长红外光的吸收特性，通过测量光强的变化来确定气体浓度。
当管路中发生泄漏时，可燃气体（如LNG或甲醇蒸气）会逸出并进入探测系统的监测范围。传感器一旦检测到气体浓度达到或超过预设的报警阈值，就会立即启动声光报警系统，发出清晰响亮的警报声，并显示气体浓度信息，以便操作人员及时采取应对措施。
应对措施：
切断燃料供应：在检测到泄漏后，应立即切断相关管路的燃料供应，以防止泄漏进一步扩大。
惰化处理：通过向泄漏区域注入惰性气体（如氮气），以降低可燃气体浓度，消除爆炸风险。
人员疏散与防护：确保人员迅速疏散到安全区域，并佩戴适当的防护装备，以防止中毒或冻伤等伤害。
专业维修：在确认安全后，由专业维修人员对泄漏点进行修复，并重新检查系统的完整性。
此外，泄漏探测系统还具有高精度、高灵敏度、快速响应和稳定性与可靠性等技术特点，能够确保在各种复杂环境下长期稳定工作，为双燃料船的安全运行提供有力保障。
