2026-01-29在安装LNG低温法兰时，对连接螺栓的紧固有何特殊要求？
预紧力控制：得按照螺栓的规格和设计要求，控制预紧力。预紧力太小，密封效果不好；预紧力太大，又可能把螺栓给拉断了。所以，得用专业的扭矩扳手或者液压拉伸器来紧固，确保预紧力刚刚好。 紧固顺序：紧固螺栓的时候，得按照一定
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船用不锈钢抱箍生产厂家
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预紧力控制：得按照螺栓的规格和设计要求，控制预紧力。预紧力太小，密封效果不好；预紧力太大，又可能把螺栓给拉断了。所以，得用专业的扭矩扳手或者液压拉伸器来紧固，确保预紧力刚刚好。 紧固顺序：紧固螺栓的时候，得按照一定
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加气软管托架的设计确实需要特别避免软管出现急弯或扭结，原因主要有以下几点：保护软管不受损伤： 急弯或扭结会导致软管内部压力分布不均，增加软管局部的压力和磨损，长时间这样还可能造成软管破裂或泄漏。这对加气站的安全运行可是个大隐患。确保加气效率： &n
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带PTFE不锈钢LL型螺栓支架安装时，确保PTFE滑片不会脱落或损伤可是个关键步骤。下面，小编来给你一些实用的建议吧：安装： 在安装过程中，要确保PTFE滑片与支架的其他部分对齐。任何微小的错位都可能导致滑片在安装或使用过程中受到不必要的压力，从而增加
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双燃料船（LNG-甲醇，-196℃）管路辅件上的真空绝热软连接的主要作用是提供有效的绝热保护，以确保低温燃料（如LNG和甲醇）在输送过程中的温度稳定和安全。 具体来说，真空绝热软连接通过其独特的绝热设计，减少了环境与低
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在加气软管托架的材料选择上，重点考虑其抗疲劳特性是非常必要的，原因主要有以下几点： 首先，加气软管托架在使用过程中会受到持续的动态载荷，比如加气软管的重量、加气时的冲击力以及环境因素（如风载、温度变化等）引起的应力变化。这些持续的动态载荷会导致托架材料发生疲劳
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